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【ビンテージ】【受け渡し要相談】片倉シルクランドナー街乗り改造グリップ追加の詳細情報
長文になりますが、特殊な自転車なので、よく読んだ上でご検討ください。
ベースは1989年製の片倉シルクのランドナーです。
フロントフォークが曲がってしまったので、街乗りに改造しました。
できるだけ詳しく写真を載せていますので、ご参考にしてください。
※グリップはサドルと同系色のものを購入しましたので取り付けてお渡しします。
タイヤのフレもほとんどありません。
2026/6/3に5kmほど走りましたが、走行には全く問題ありませんでした。
ダイナモのゴムが滑って回らなくなったので、ゴムを調整しています。
フレームは輪行して全国を旅行していたので、その時の傷が多く錆はありますがクロモリなので強度に問題はありません。
改造点
・ドロップハンドル→Tバー
・フロントバック→フロントキャリア
・フォーク自体はマウンテンバイクのものを利用
・ライトはリアダイナモはそのままにして、電球をLED3灯に改造
主な仕様
フロント3段（48,36,30）
リア5段
今時存在しない15段変速
変速機はダブルシフトです。
※使ったことがない方は最初は難しいかもしれません。
タイヤサイズ···26インチ（26 ×1 3/8）
※軽快車（ママチャリ）と同じサイズです。
フレーム素材···クロモリ
ブレーキ方式···リムブレーキ、カンチ式
※リアのブレーキシューは新品に交換しました。
付属品···讓渡証明書,ベル,ライト
特徴···ビンテージ
【受け渡しについて】
取りに来ていただけるのが一番ベストですが、
東京23区内であれば、直接持って行くことも可能です。
遠慮なくコメントにて問い合わせください。
#片倉シルク
#シルク号
#ランドナー
#街乗り
#改造
#譲渡証明書
ベースは1989年製の片倉シルクのランドナーです。
フロントフォークが曲がってしまったので、街乗りに改造しました。
できるだけ詳しく写真を載せていますので、ご参考にしてください。
※グリップはサドルと同系色のものを購入しましたので取り付けてお渡しします。
タイヤのフレもほとんどありません。
2026/6/3に5kmほど走りましたが、走行には全く問題ありませんでした。
ダイナモのゴムが滑って回らなくなったので、ゴムを調整しています。
フレームは輪行して全国を旅行していたので、その時の傷が多く錆はありますがクロモリなので強度に問題はありません。
改造点
・ドロップハンドル→Tバー
・フロントバック→フロントキャリア
・フォーク自体はマウンテンバイクのものを利用
・ライトはリアダイナモはそのままにして、電球をLED3灯に改造
主な仕様
フロント3段（48,36,30）
リア5段
今時存在しない15段変速
変速機はダブルシフトです。
※使ったことがない方は最初は難しいかもしれません。
タイヤサイズ···26インチ（26 ×1 3/8）
※軽快車（ママチャリ）と同じサイズです。
フレーム素材···クロモリ
ブレーキ方式···リムブレーキ、カンチ式
※リアのブレーキシューは新品に交換しました。
付属品···讓渡証明書,ベル,ライト
特徴···ビンテージ
【受け渡しについて】
取りに来ていただけるのが一番ベストですが、
東京23区内であれば、直接持って行くことも可能です。
遠慮なくコメントにて問い合わせください。
#片倉シルク
#シルク号
#ランドナー
#街乗り
#改造
#譲渡証明書
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>自転車>自転車本体>スポーツサイクル>ランドナー・ツーリング |
| ブランド | 片倉工業 |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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